一號店等眾多一線電商品牌。而動物園，大紅門，秀水街等批發(fā)市場的轉(zhuǎn)移天津的吸引力自不在話下。首先，京津兩地的交通優(yōu)勢，不管是城際高鐵還是公路運輸，更容易吸引到這些批發(fā)市場中的企業(yè)。同時，天津多地的物流園區(qū)及商貿(mào)中心的興建，也使這些企業(yè)的遷移更加便利。
有報道指出，動物園，大紅門，秀水街，雅寶路等批發(fā)市場商戶外遷成為定局。天津市西青區(qū)商貿(mào)物流業(yè)優(yōu)勢明顯，近期更是加強招商力度，抓住了京津冀市場轉(zhuǎn)移，外溢的機遇。相關(guān)人士指出，按照天津市物流業(yè)十二五規(guī)劃，未來天津要建成10到15個大型商貿(mào)物流中心，這些商貿(mào)項目必將吸引更多的北京商戶前來投資，促津冀協(xié)同發(fā)展。除了將要建立的商貿(mào)物流中心來看，目前天津的物流園區(qū)的優(yōu)勢也比較大，已經(jīng)吸納包括，亞馬遜，京東。日前唯品會。

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蘇寧作為中國零售巨頭，很早就布局物流，逐漸在倉儲規(guī)模技術(shù)上服務(wù)體驗上和行業(yè)優(yōu)秀的企業(yè)并駕齊驅(qū)。蘇寧為何要死磕物流。.物流是全場景零售的重要壁壘零售業(yè)已進入下半場“場景為王”時代。全場景零售的核心和本質(zhì)，是對場景的重構(gòu)體驗和交付。在整個零售環(huán)節(jié)當中，物流所表現(xiàn)出來的作用越來越大。無論是盒馬鮮生超級物種，還是無人貨架無人售貨機，都在不斷加強物流這個環(huán)節(jié)，提升效率。蘇寧在死磕物流的過程中，建立了強大的倉儲配送優(yōu)勢，同時配合線下的門店，最大化的提升物流網(wǎng)絡(luò)的效率，讓零售運營更加高效，成本大幅減少，這使得蘇寧牢牢抓住了未來零售行業(yè)的核心競爭力。.物流加速對外賦能除了自身開放升級，蘇寧物流也在加速對外賦能。

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