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　 　第二：車輛的種類 1）以車輛重量分：小車、中車、大車； 2）以車體分：平板車、廂式車、蓬式車； 3）以車體保溫分：冷凍車、冷藏車、恒溫車、常溫車； 4）根據(jù)方便上下裝卸貨品分：海鷗車體、升降尾門、起重吊車、滾輪車體； 5）以車輛長度分：3.5米、4.3米、6.8米、7.2米、7.6米、8.6米、9.6米、13米、17.5米 第三：如何選擇車輛 1）大、中、小車的選擇應遵循長距離、量大的以大車為主；長距離、量小的以大車轉(zhuǎn)入物再由小車配送；短距離，量大的以中、大車為主；短距離，量小的以小車為主； 2）溫度的選擇應依各產(chǎn)品對保溫的需求不同而選擇不同的車體；鷗車體為主；較笨重的產(chǎn)品可加裝油壓升降尾門；對于下貨點在地下室的以平板或蓬式車為主；若配送的產(chǎn)品僅極少量需溫控，則可以用保袋或保溫箱至于常溫體內(nèi)。 3）車體的選擇應遵循：高單價品以廂式車為主，其次蓬式；整托盤出貨作業(yè)以選平板車 人性化。在最大可能降低運輸及管理成本的前提下，為客戶提供高效的優(yōu)質(zhì)服務，得到了客戶的認可和支持，遠通物流經(jīng)過十余年來的發(fā)展，逐漸成為具有一定規(guī)模，經(jīng)營范圍廣泛的現(xiàn)代化物流企業(yè)。集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸、信息處理于一體， 貨源基礎穩(wěn)定，業(yè)務力量雄厚。

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把流通率高的品項放在低層，流通率低的放在高層。在窄而高的通道里可運用托盤揀選車揀取小件，操作員可以隨著車上的立柱上升，讓工人能隨意拿取東西。 突出表現(xiàn)為第三方物流與物流中心的迅猛展開。隨著社會分工的深化和市場需求的日益復雜，消費運營對物流技術(shù)和物流管理的懇求也越來越高。眾多工商企業(yè)逐漸認識到依托企業(yè)自身的力氣不可能在每一個范疇都獲得競爭優(yōu)勢。

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至少從事運輸（含運輸代理，貨物快遞）或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務，并能夠按照客戶物流需求對運輸，儲存，裝卸，包裝，流通加工，配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身業(yè)務相適應的信息管理系統(tǒng)。
從目前看，早提出對物流進行整合的是貨物裝卸搬運領域的專家。為了提高作業(yè)效率，改善作業(yè)環(huán)境，專家們利用系統(tǒng)工程學的原理對物流進行了系統(tǒng)化研究。因此，在物流的研究方法中。對于物流的研究工程學是重要的手段。物流企業(yè)（Logistics enterprise）指從事物流活動的經(jīng)濟組織實行核算，承擔民事責任的經(jīng)濟組織。關(guān)于運輸方式，不知道大家知道多少種？接下來，小編就簡單的說說。