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戰(zhàn)榆林表示，針對貨運(yùn)車輛普遍違法違規(guī)使用現(xiàn)象，要從層面統(tǒng)籌謀劃，各部門一盤棋，采取堅(jiān)決措施集中治理，嚴(yán)格車輛生產(chǎn)改裝，檢驗(yàn)檢測，注冊登記，營運(yùn)準(zhǔn)入，路面管理等全鏈條的管理，通過貨車車型標(biāo)準(zhǔn)化，逐步規(guī)范市場主體行為，有效遏制超載超限等運(yùn)輸行為。
“通過優(yōu)勝劣汰，讓不合規(guī)的企業(yè)或個(gè)體司機(jī)退出，讓留下來的司機(jī)能有更好生存發(fā)展環(huán)境。”戰(zhàn)榆林說，部門的規(guī)章體現(xiàn)在安全和公平競爭兩個(gè)方面，要以完善的法律法規(guī)推進(jìn)貨運(yùn)市場誠信體系建設(shè)。“從2009年起，已經(jīng)3次專門針對物流業(yè)發(fā)展的文件，均以物流業(yè)的深層次矛盾問題為導(dǎo)向。”徐亞華表示，改變道路貨運(yùn)市場長期粗放式發(fā)展形態(tài)，加快推進(jìn)全行業(yè)提質(zhì)增效升級(jí)，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的迫切要求。

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