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貨運(yùn)物流費(fèi)怎樣算服務(wù)內(nèi)容： (1)提供上門(mén)收貨.送貨上門(mén)等服務(wù)(1)提供上門(mén)收貨.送貨上門(mén)等服務(wù) (2)提供各種上下檔和精密大中小貨物全封鎖的包裝服務(wù). (3)提供整車.零擔(dān).個(gè)人物品托運(yùn)等服務(wù) (4)提供全程高速直達(dá)服務(wù). (5)提供各大港口進(jìn)倉(cāng)服務(wù). (6)提供貨物保險(xiǎn)服務(wù). (7)運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可提供現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié)等。 (8)可待通知發(fā)貨(即:.(比如您沒(méi)有收到客戶的貨款,可以等您收到貨款后,等您的通知送貨到客戶方) (9)根據(jù)您的指定懇求,提供送貨單回簽. (10)從門(mén)到門(mén)，一對(duì)一的專人跟蹤服務(wù)。

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第四步，打包裝車（根據(jù)需要拆卸家具）
二天早上，干線車輛中的包裹將化整為零，經(jīng)倉(cāng)配中心分揀后，被一輛輛快遞網(wǎng)點(diǎn)的小型貨車帶回網(wǎng)點(diǎn)，再遲一些的時(shí)分，這些包裹將由快遞員放到電動(dòng)三輪車上，再配送到消費(fèi)者手中。 不過(guò)，這個(gè)過(guò)程由于缺乏統(tǒng)一的政策規(guī)則，充溢了新奇的坎坷——一些城市出于對(duì)貨車和快遞三輪車的擔(dān)憂，讓這些車輛只需在夜深人靜冒著被查的風(fēng)險(xiǎn)中止運(yùn)作。