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互聯(lián)網(wǎng)包含兩個關(guān)鍵詞，一是互聯(lián)網(wǎng)，二是物流。我以為互聯(lián)網(wǎng)可以給整個行業(yè)和產(chǎn)業(yè)帶來一些新的優(yōu)勢，能使整個IT行業(yè)信息化的本錢降低，效益大大提升。 從物流行業(yè)的角度來講，中國物盛行業(yè)展開的過程中，有企業(yè)比較多，范圍比較好，信息化的程度還有待進步等特性。互聯(lián)網(wǎng)浪潮，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)給了物盛行業(yè)一個很好的機遇，云計算、大數(shù)據(jù)能輔佐我們的企業(yè)以較低的本錢得到更快的信息化的提升。特別是移動互聯(lián)網(wǎng)時期，由于我們物流最終的目的其實就是把貨物從A運到B，但是AB間的這種需求，在整個產(chǎn)業(yè)里面可能是成千上萬，或者是千千萬萬的不同組合。怎樣樣把這些組合高效的銜接起來，理論上這觸及到一個信息的對稱以及資源對稱的問題。

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更小的電池容量意味著整車自重更輕，要知道純電動輕卡一組電池重量接近00公斤，需要組電池續(xù)航才夠用，拉著近噸重的電池?zé)o論如何輕量化都難減重到合理水平。結(jié)合目前電池技術(shù)水平來看，電咖商用車ER00選擇的增程式路線是最科學(xué)合理的方案，經(jīng)濟性超越純?nèi)加蛙嚕L的續(xù)航里程使得ER00應(yīng)用范圍不僅僅是城市配送領(lǐng)域，還可適應(yīng)更遠距離場景的城際運輸。再加上電咖智能貨箱理念，可以充分滿足多元化物流應(yīng)用場景，電咖商用車未來可期。圖/文陳接鋒
月日，中國移動終端公司發(fā)布中國移動數(shù)字化供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺M-IoT平臺，推出“出入庫運配簽收冷鏈”四類數(shù)字化解決方案，升級數(shù)字倉庫透明在途安全簽收管理功能。

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